Follow the railway news on our WhatsApp channel. Join Now.

Los Trenhotel a París dejan de circular en diciembre

La imagen de un Talgo de Renfe en París-Austerlitz se ha hecho historia antes de lo previsto. Foto: Smiley.toerist.

A partir del 15 de diciembre, coincidiendo con el estreno de los servicios AVE-TGV Barcelona-París/Lyon/Toulouse y Madrid-Marsella, dejarán de existir de manera definitiva los Trenhotel a Francia Francisco de Goya (Madrid-París) y Joan Miró (Barcelona-París). Elipsos, sociedad formada por Renfe y SNCF, elimina así cualquier posibilidad de llegar por la mañana a cualquiera de los destinos. También dejará de circular el Talgo Mare Nostrum Lorca-Montpellier, que finalizará en Barcelona.

El Costra Brava sobrevive

Pese a todas las especulaciones y los peores temores, teniendo en cuenta la política aplicada por Renfe durante las últimas décadas, el Estrella Costa Brava continuará circulando pero sólo hasta Barcelona, eliminando su periplo findesemanero a Cerbère el 14 de diciembre. No obstante, a partir de esa fecha seguirá siendo posible ver material convencional de Renfe en tierras francesas gracias al Arco La Coruña-Hendaya.

La imagen de un Talgo de Renfe en París-Austerlitz pasará a la historia el 13 de diciembre, cuando cesen los Trenhotel a París. Foto: Smiley.toerist.
La imagen de un Talgo de Renfe en París-Austerlitz pasará a la historia el 13 de diciembre, cuando cesen los Trenhotel a París. Foto: Smiley.toerist.

Read more

Renfe y SNCF ponen a la venta los billetes del AVE España-Francia, que circulará desde el 15 de diciembre

Mapa de las nuevas rutas de alta velocidad de Renfe y SNCF. Imagen © Renfe.

Tras varios días de pre-anuncios, ayer se confirmó que los servicios AVE España-Francia, que operarán en conjunto Renfe y SNCF, comenzarán a circular el 15 de diciembre. Los billetes para este servicio están en venta desde hoy, con tarifas muy competitivas y tiempos de viaje que no superarán las 7 horas.

Tren 100-024 de Renfe haciendo pruebas en Le Soler, Francia. Foto: © Renfe.
Tren 100-024 de Renfe haciendo pruebas en Le Soler, Francia. Foto: © J. Alonso / Renfe.

Read more

Últimos trabajos para el TAV Barcelona–París

LAV Barcelona–París

SNCF ha anunciado el miércoles 20 de noviembre que ya está trabajando con Renfe para ultimar los detalles finales de los trabajos de homologación de materiales en Francia y España. Con los últimos avances, se prevé que la inauguración del TAV Barcelona–París tenga lugar el viernes 15 de diciembre de este año.

TAV Barcelona–París
Trenes de Renfe y SNCF en la estación de Figueras. Imagen de Henry1500.

Read more

SNCF podría reemplazar los Intercités por TGV Sud Est

TGV Sud Est número 23 de la SNCF en Saint Denis luciendo la nueva librea Carmillon. Foto: Mounir91.

El reemplazo paulatino del material convencional por trenes indeformables parece ser una realidad en toda Europa. Tras el anuncio en 2011 por parte de la Deutsche Bahn de que reemplazará todos sus trenes InterCity y EuroCity por los modernos ICX que ya están en fabricación, es ahora la SNCF la que estudia el posible reemplazo de los Intercités, trenes servidos por material convencional, por la primera generación de ramas de TGV correspondiente a la generación Sud Est.

TGV Sud Est número 23 de la SNCF en Saint Denis luciendo la nueva librea Carmillon. Foto: Mounir91.
TGV Sud Est número 23 de la SNCF en Saint Denis luciendo la nueva librea Carmillon. Foto: Mounir91.

Read more

SNCF pide operar el Madrid-Barcelona

TGV Dúplex Daisy 734 de la SNCF en Figueres Vilafant, estación de Adif. Foto: Miguel Bustos.

Tan sólo unos días después de haberse inaugurado la conexión con Francia por alta velocidad, la operadora pública gala SNCF ha iniciado las gestiones ante el Ministerio de Fomento para comenzar a ofrecer un servicio TGV (tren de alta velocidad, similar al AVE) entre Madrid y Barcelona a partir del 1 de enero de 2014.

Aunque es positivo que haya competencia para estimular la reducción del precio del servicio, si SNCF prosigue con sus planes supondrá una seria amenaza para Renfe, debido a que por su mayor número de plazas, los TGV Dúplex que planea utilizar son más baratos de explotar si la ocupación es alta. Además, el Estado francés lleva tiempo oponiéndose a la libre competencia en el sector ferroviario nacional y se oyen rumores acerca de que podría dar pasos atrás en el proceso de liberalización.

TGV Dúplex Dasye 734 de la SNCF en Figueres Vilafant, estación de Adif. Foto: Miguel Bustos.
TGV Dúplex Dasye 734 de la SNCF en Figueres Vilafant, estación de Adif. Foto: Miguel Bustos.

Read more

[Inocentada] Los TGV Duplex inician su homologación en España el lunes

TGV Duplex en la estación de Adif en Figueras Vilafant. Foto: Jordi Verdugo

La rama TGV Duplex Dasye 749, una de las pocas de la familia dotada de ERTMS, ha llegado este mediodía a las dependencias que Renfe Integria tiene en La Sagra tras haberse convertido en el primer TGV que es transportado por vía aérea. En el marco de unas pruebas que están realizando de forma conjunta Airbus Industries y la constructora francesa Alstom, la composición de ocho coches y dos cabezas tractoras fue trasladada en un Airbus Beluga entre Toulouse y la base aérea de Getafe.

TGV Duplex en la estación de Adif en Figueras Vilafant. Foto: Jordi Verdugo
TGV Duplex en la estación de Adif en Figueras Vilafant. Foto: Jordi Verdugo

Read more

SNCF lanza su propia compañía de autobuses iDBUS

La operadora ferroviaria francesa lanzará el próximo 23 de julio el servicio de autocares regulares iDBUS en la ruta París-Lille, con el objetivo de reinventar el transporte por autocar.

Los autobuses SETRA que forman la flota de iDBUS. Foto: © D.Reibenberg.

Read more

SNCF potencia el tren convencional con nuevas ofertas

A partir de este verano, la SNCF extenderá la tarifa 100% ECO de Intercités, los servicios prestados con material convencional, al eje París-Deauvile, con el objetivo de captar más viajeros y ofrecer mejor servicio. Por otro lado, se creará la oferta Mini-Groupe, pensada para grupos de 3 a 5 personas, en la que los viajeros número 3 a 5 inclusive pagarán una tarifa muy reducida. Además, mejorará las prestaciones de los nocturnos con nuevos tipos de mantas y opciones de personalización.

La CC 72145 con un Intercités en Chalmaison. Foto: Romain D C

Read more

La LAV Este cumple 5 años con buenas cifras de viajeros

El 9 de junio de 2007 se inauguró en Francia la LGV Est, o Línea de Alta Velocidad Este, entre París y Baudrecourt (cerca de las ciudades de Metz y Nancy) que entró en servicio un día después. Cinco años más tarde, la SNCF, principal operador de la línea junto a la DB, ha transportado a más de 60 millones de viajeros.

TGV-POS, creado para la LGV Est, en Frankfurt Hauptbahnhof, Alemania. Foto: Urmelbeauftragter.

Read more

SNCF lanza un nuevo programa de fidelización

Bajo el nombre de Voyageur (viajero), la operadora pública francesa lanzará el 31 de mayo un nuevo programa de fidelización para los usuarios de los servicios Intercités y TGV, que reemplaza al actual Grand Voyageur, limitado a los TGV.

Corail en Paris Austerlitz. Foto: Alt_winmaerik.
Corail en Paris Austerlitz. Foto: Alt_winmaerik.

Read more

SNCF ordena 40 TGV Euroduplex

La operadora francesa SNCF ha firmado con Alstom el contrato para la construcción de 40 unidades de TGV Euroduplex, como parte del acuerdo marco firmado en 2007.

TGV Euroduplex. Foto: © Alstom.

Read more

SNCF reagrupa sus trenes convencionales bajo la marca Intercités

Con el objetivo de simplificar la oferta y mejorar la visibilidad del servicio de cara al viajero, la operadora estatal francesa ha reagrupado todos sus servicios prestados con material convencional (Téoz, Corail y Lunéa) bajo una sola marca: INTERCITÉS, con el lema “los trenes clásicos de la SNCF”.

Corail en Paris Austerlitz. Foto: Alt_winmaerik.
Corail en Paris Austerlitz. Foto: Alt_winmaerik.

Read more

París-Milán por 25€ en TGV

La SNCF ha puesto a la venta las nuevas ofertas del servicio TGV internacional que une la capital francesa con Milán, aplicables a partir del 11 de diciembre; día en el que se cambiarán los horarios y se aumentará el número de paradas en algunas frecuencias.

TGV Reseau en Modane, Saboya, camino de Milán. Foto: Florian Pépellin.
TGV Reseau en Modane, Saboya, camino de Milán. Foto: Florian Pépellin.

Read more

SNCF entra en el capital de la austriaca Rail Holding AG

La operadora estatal alemana ha cerrado un acuerdo con Rail Holding AG, propietaria de la primera operadora privada austriaca que cubrirá rutas de largo recorrido, para tener una participación del 26% de la misma mediante ampliación de capital.

Composición de WESTBahn haciendo pruebas en Romanshorn. Foto: Flavio Brühwiler
Composición de WESTBahn haciendo pruebas en Romanshorn. Foto: Flavio Brühwiler

Read more

Alstom entrega a la SNCF la nueva generación de TGV Dúplex

Patrick Kron, presidente y director general de Alstom, ha hecho entrega de manera simbólica a Guillaume Pepy, presidente de la SNCF, de la primera rama de la tercera generación de los trenes de alta velocidad de doble piso, TGV Dúplex.

TGV Dúplex en Béziers. Foto: Andrés Martínez Soto
TGV Dúplex en Béziers. Foto: Andrés Martínez Soto

Read more